US Polar Freight Airlines-ը 18 միլիոն դոլարի հսկայական պահանջ է ներկայացնում, իսկ դատախազը փոքր բեռնափոխադրող գործակալ է։

Լրատվամիջոցների տեղեկություններով՝ Polar Air Cargo-ի փոխադրման հաճախորդները, ԱՄՆPolar Airlines(հայտնի է նաև որպես Բոլի), Atlas Air-ի բեռնափոխադրումների գործակալ դուստր ընկերությունն է (51%) ևDHL Express(49%):Ութ մեղադրանքներ, ինչպիսիք են շորթումը, խարդախությունը, դավադրությունը և անարդար առևտրային վարքագիծը, պահանջվել է 6 միլիոն դոլարի փոխհատուցման համար:

syydf (1)

Եթե ​​դեպքը հաստատվի,բևեռային բեռնափոխադրումների ավիաընկերություններկարող են սպառնալ հսկայական տուգանքներ՝ մոտ 18 մլն դոլարի չափով։Ուրբաթ օրը ներկայացված մի շարք ցնցող հայցերի մեջ Cargo on Demand (COD) փոքր բեռնափոխադրումների գործակալություն ընկերությունը, որի գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Նյու Յորքում, պնդում է, որ Polar Freight Airlines-ը խախտում է Միացյալ Նահանգների «Արտահանման և կոռուպցիայի կազմակերպման օրենքը» (Ռիկո):

syydf (2)

COD-ը նաև պնդում է, որ մի քանի այլ բեռնափոխադրողներ նույնպես խաբվել են։Օրինակ՝ Ֆատո Լոգիստիսը։

2014-ին COD-ը ֆիքսված ծավալի պայմանագիր (այսինքն՝ BSA) կնքեց բևեռային բեռնափոխադրումների ավիաընկերությունների հետ, սակայն COD-ին Polar Freight Airlines-ի ղեկավարությունը տեղեկացրեց, որ բեռնափոխադրումներից բացի, անհրաժեշտ է վճարել «խորհրդատվական վճար» երրորդին: - կուսակցական ընկերություն.

Հետաքննությունից հետո COD-ն պարզեց, որ այս, այսպես կոչված, խորհրդատվական ընկերությունները բևեռային բեռնափոխադրումների ավիաընկերությունների ղեկավարությունն էին, այդ թվում՝ գործառնական գլխավոր տնօրեն Լարս Ուինքելբաուերը և վաճառքի և շուկայավարման փոխնախագահ Թոմաս Բետենիան:

COD-ի ֆայլը լրացվում է. «Բևեռային բեռնափոխադրումների ավիաընկերությունների ղեկավարությունը բազմիցս առաջարկել է վճարել COD-ի համար պահանջը, որը տևել է յոթ տարի:COD-ն գիտեր, որ կային մի քանի բեռնափոխադրող գործակալներ, որոնց հանդիպել են, և նրանք պարտավոր էին վճարել խորհրդատվության համար»:COD-ը կարծում է, որ այս ծախսերը նման են հյուրանոցի արձակուրդի ծախսերին. վճարում, որը ներառված չէ գնանշման մեջ:

syydf (3)

COD-ը պնդում է, որ չի կարող ծախսերը փոխանցել հաճախորդներին, քանի որ նրանք բեռնափոխադրումների մաս չեն կազմում, և 2014-ից մինչև 2021 թվականը պետք է վճարի մոտ 4 միլիոն դոլար «խորհրդատվական վճարներ» այս խորհրդատվական ընկերություններին:

Որոշ ժամանակ անց այն բանից հետո, երբ COD-ը դադարեցրեց «խորհրդատվական վճարը» վճարել, Polar Freight Airlines-ն ուղարկեց 60 օր տևողությամբ նավախցիկ՝ չեղարկելու համար իրեն ծանուցումը, որը դադարեցրեց ասիական չվերթի COD մասի BSA-ի գնագոյացումը:

COD-ը նաև մատնանշեց, որ իր մայր ընկերությունը՝ ATLAS Air-ը և DHL-ը բաժնետերերին չեն բացահայտել, որ «անօրինական «բազմամյա և միլիոնավոր դոլարների» վճարման պլանը վերաբերում է բազմաթիվ հաճախորդներին և նրա բարձրագույն ղեկավարությանը:

Այս տարվա օգոստոսին Atlas Air-ը ձեռք է բերվել ներդրումային հարթակով։Սակայն ԱՄՆ արժեթղթերի եւ բորսաների հանձնաժողովին ներկայացված ոչ մի փաստաթղթում այդ դեպքը չի հիշատակվել։ATLAS Air-ն ասաց. «Մենք որևէ մեկնաբանություն չենք հրապարակել հնարավոր կամ առանց դատավարության վերաբերյալ»:


Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-07-2022